Warunki ustalone przez Orlen i KE zostały nazwane środkami zaradczymi. Przejęcie stacji Lotos przez PKN Orlen może znacząco wpłynąć na dostępność paliwa w różnych regionach Polski. wydarzenia makro and news 25 listopada 2025 W miastach, gdzie stacje Lotos były popularne, klienci mogą zauważyć zmiany w dostępności określonych rodzajów paliw. W wyniku integracji systemów oraz zasobów, mogą wystąpić krótkoterminowe braki w dostawach, co może wpłynąć na lokalny rynek paliwowy.
A tu jest depolonizacja – wyprzedaż majątku dobrej firmy, dobrze funkcjonującej na rynku, dla innych firm zagranicznych. Takich zabiegów zwykle dokonuje się w stosunku do przedsiębiorstw, które słabo funkcjonują, wymagają jakiegoś partnera, który znajdzie sposób na podźwignięcie firmy z kłopotów. A przecież Lotos radził sobie świetnie – stwierdził Paweł Olechnowicz na antenie Radia ZET. W Grupie Lotos rozpoczął się proces due dilligence, czyli badanie jej kondycji handlowej, finansowej, prawnej i podatkowej pod kątem przejęcia.
- Cena, jaką PKN Orlen ma zapłacić za 144 stacje na Węgrzech i 41 stacji na Słowacji, to ok. 229 mln euro.
- Po przejęciu stacji Lotos przez PKN Orlen, klienci mogą zyskać nie tylko na jakości paliwa, ale także na efektywności korzystania z usług.
- Mówimy tu wyłącznie o politycznej potrzebie napadania na proces, który jest potrzebny dla rozwoju zaangażowanych firm i – finalnie – wzmacnia polską gospodarkę.
- Wśród tych stacji znajdują się obiekty w wielu miastach w Polsce, co ma znaczący wpływ na rynek paliw.
- Biznes nauczył się już żyć z politykami w tej części Europy.
– Często decyzja o dołączeniu do sieci jest inspirowana sukcesem kogoś bliskiego, często członka rodziny, kto wcześniej rozpoczął współpracę z Żabką – informują przedstawiciele sieci. Sieć sklepów Żabka otworzy w najbliższy poniedziałek sklep nr 12 tys. Placówka – jak dowiedziały się wiadomoscihandlowe.pl – ruszy w najbliższy poniedziałek w Krakowie. Orlen zapewniał wcześniej, że przejęcie nie będzie wiązało się ze zwolnieniami, ale załoga Lotosu obawia się, że do nich dojdzie.
Unimot to firma, która oferuje produkty paliwowe, gaz i energię elektryczną. Spółka buduje też sieć stacji paliw w Polsce pod marką AVIA. Dzięki transakcji grupa Unimot stanie się trzecim graczem na rynku magazynowania paliw oraz drugim graczem na rynku sprzedaży asfaltów. Zakończenie fuzji było istotne nie tylko dla obu firm, ale także dla polskiego rynku paliwowego jako całości, otwierając nowe możliwości w zakresie integracji usług i zwiększając konkurencyjność w branży.
Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
Fuzja, na której czoło wysunęli się dotychczasowi akcjonariusze, w tym Skarb Państwa, miała istotny wpływ na konkurencyjność i rozwój branży energetycznej w Polsce. Dowiedz się, jakie korzyści niesie ze sobą ta integracja oraz w jaki sposób zmienia się struktura własnościowa Lotosu. Także grupa MOL poinformowała o podpisaniu z Grupą Lotos i PKN Orlen umowy dotyczące sprzedaży i zakupu aktywów. W ramach porozumienia, MOL przejmie 417 stacji paliw w Polsce. Jak podał MOL, w ramach umowy zobowiązuje się sprzedać na rzecz PKN Orlen 185 stacji paliw – 144 zlokalizowanych na Węgrzech i 41 w Słowacji – za kwotę 259 mln USD.
Polityka klimatyczna Grupy ORLEN
Baryłek, więc absolutnie nie zamykamy sobie drogi dla dalszej dywersyfikacji. Są złoża norweskie, skąd pozyskujemy już ropę podobną gatunkowo. Jest też kierunek afrykański, który może stanowić uzupełnienie naszego portfela ropy. Integracja działalności obu firm otwiera nowe horyzonty rozwoju i synergii. To wszystko ma pozytywny wpływ na wyniki finansowe oraz stabilność Orlen na rynku.
- Dzięki tym aktywom Orlen zyskuje na efektywności zarówno w sferze transportu, jak i w obszarze zaopatrzenia.
- Spowodowane jest to koniecznością wymiany floty pojazdów, a to są decyzje milionów klientów.
- Spółka Lotos Biopaliwa trafiła natomiast do firmy Rossi Biofuel.
- Co prawda sieć nie ma informacji jakie doświadczenie zawodowe mają jej franczyzobiorcy, ale podkreśla, że doświadczenie w handlu ani w prowadzeniu działalności gospodarczej nie jest wymagane.
Szef NIK zapowiada wnioski od prokuratury ws. fuzji Lotosu z Orlenem
Inny, anonimowy analityk, przekazał serwisowi, że ceny będą mogły się nawet obniżyć, bo duży podmiot będzie mógł taniej kupować ropę naftową. Nawet jeśli tak się stanie (dojdzie do przejęcia Lotosu przez Orlen – przyp. red.), to ujednolicenia cen paliw na stacjach raczej nie będzie. Zróżnicowanie cen w poszczególnych regionach czy nawet na tzw. To dlatego, że zachowany zostanie podział na stacje ekonomiczne i premium. I to od nasycenia stacji w danej lokalizacji, a zatem od lokalnej konkurencji zależy ostateczny poziom cen paliw na stacjach.
Jeszcze raz podkreślę – do żadnej z naszych transakcji nie miał zastrzeżenia ani rynek, ani publiczne instytucje kontrolujące te fuzje. Mówimy tu wyłącznie o politycznej potrzebie napadania na proces, który jest potrzebny dla rozwoju zaangażowanych firm i – finalnie – wzmacnia polską gospodarkę. To nasze firmy i zatrudnieni w nich pracownicy dbają w końcu o bezpieczeństwo i stabilność dostaw energii – a nie awanturujący się politycy. Nie można zapomnieć o logistyce paliwowej, która zapewnia sprawne zarządzanie transportem produktów ropopochodnych.
Po połączeniu z Orlenem, Skarb Państwa wciąż pozostaje akcjonariuszem w nowej strukturze, jednak jego rola mogła się zmienić. Ministerstwo Aktywów Państwowych, które nadzoruje aktywa skarbu, również obejmuje połączoną firmę. To gwarantuje kontynuację działań związanych z polityką energetyczną. Co prawda sieć nie ma informacji jakie doświadczenie zawodowe mają jej franczyzobiorcy, ale podkreśla, że doświadczenie w handlu ani w prowadzeniu działalności gospodarczej nie jest wymagane.
Problematyka stabilności zatrudnienia oraz jakości warunków pracy wymagały szczególnej uwagi. Kluczowe było także utrzymanie otwartej komunikacji i oferowanie wsparcia dla pracowników w tym trudnym okresie. Dzięki takim działaniom można było zmniejszyć poziom niepewności oraz zredukować stres wywołany nadchodzącymi zmianami. Dzięki temu połączeniu, bezpieczeństwo energetyczne Polski ulega poprawie. Orlen zyskał kluczowe aktywa, takie jak rafineria w Gdańsku, która odgrywa ważną rolę w krajowym przemyśle naftowym.
W październiku doszło do protestów, podczas których pracownicy próbowali wywalczyć lepsze warunki zatrudniania przed przejęciem. Realizujemy transformację energetyczną w Europie Środkowej. Rozwijamy się zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju, ograniczając nasz wpływ na klimat i środowisko.
Historyczny moment. Polska spółka warta ponad 100 mld zł
PKN Orlen, jako część fuzji zatwierdzonej przez Komisję Europejską, przejął około 100 stacji paliw Lotosu. Wśród tych stacji znajdują się obiekty w dużych miastach, takich jak Warszawa, Szczecin, Kraków oraz Trójmiasto, gdzie szczególnie wiele osób korzysta z usług stacji paliw. Warto wiedzieć, które konkretne lokalizacje zostaną zmienione na markę Orlen oraz co to oznacza dla użytkowników.
Tylko dlatego, że byliśmy już na finiszu procesu połączenia, nasi partnerzy w rozmowach, m.in. Norweski Equinor, patrzyli na nas inaczej – nie jak na małego gracza, lecz jak na koncern, z którym można robić poważne interesy. Po dokonaniu tych dezinwestycji nastąpiło podpisanie umów sprzedaży, co zbliżyło obie strony do zakończenia całego procesu.
Rebranding stacji Lotos na Orlen zakończył się w marcu 2023 roku. To istotna zmiana, która może wpłynąć na dostępność paliwa oraz programy lojalnościowe. W artykule przedstawimy szczegółowy wykaz stacji, które zostały przejęte, oraz omówimy konsekwencje tego procesu dla klientów. Gdańska rafineria nie jest perłą w koronie polskiej gospodarki, tylko rafinerią, która w swojej historii miała bardzo duże problemy. W 2014 roku bez wsparcia państwa Lotos stałby przed widmem bankructwa. W kolejnych latach wyniki gdańskiego zakładu opierały się właściwie na jednym filarze działalności – produkcji paliw.
Grupa LOTOS Jednostkowy raport roczny 2021
– Zgoda akcjonariuszy to przypieczętowanie trudnego i wymagającego procesu. Jednak przede wszystkim to zdecydowane, mocne potwierdzenie, że nasza decyzja o budowie silnego konc… Szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp.
Aby maksymalnie wykorzystać nową ofertę, warto zainwestować w aplikację mobilną Orlen, która umożliwia śledzenie promocji, zbieranie punktów lojalnościowych oraz planowanie wizyt na stacji. Użytkownicy mogą również korzystać z funkcji płatności mobilnych, co przyspiesza proces tankowania i zwiększa wygodę. Przed finalizacją transakcji przeprowadzono szczegółowe analizy przeprowadzone przez organy antymonopolowe, które doprowadziły do uzyskania zgody Komisji Europejskiej. W 2022 roku miało miejsce ważne wydarzenie, gdy Grupa Lotos została zintegrowana z Grupą Orlen. To połączenie zainicjowało nowy etap w historii firmy i wpłynęło na przyszłość polskiego sektora energetycznego.
